说眼下GPS监控行业的产品无法满足用户真正的需求，可能很多行业人士并不这么看。因为GPS监控行业都一致认为，这个行业产品难做的原因并不是研发人员技术水平低，而主要的原因的是用户的需求多变，不断变化的需求导致产品的维护升级非常费时费力。这的确是客观存在的问题，但厂家的闭门造车，导致所生产的产品无法满足用户的真正需求。

GPS行业有很多不正常现象，其中有一项用项目管理的观点来讲就是镀金，也就是做了项目范围之外的事，给项目增加一些花哨的修饰。其实用户想要和真正需要是有区别的，没有真正的识别需求优先级可能导致需求过量开发和需求镀金。在专业的项目管理人眼中镀金的项目是失败的，但是目前GPS行业的状况就是持续镀金和镶金。

GPS导航仪市场的两极化现象比较严重。目前导航仪市场销量比较大的，主要是一类品牌和山寨GPS，二类品牌企业市场开拓最难，日子也最难过。

GPS导航产品核心技术掌握在几大方案商手中。GPS生产厂家按照方案商提供的方案进行组装生产，根本不会进行二次开发，因此，市场上的产品同质化现象比较严重。

GPS导航仪产品质量问题是行业的老大难，GPS行业不同于其他行业，GPS产品过分依赖于外部工作环境，因此，与同类数码产品相比较，GPS产品出错的概率要大很多。

导航地图是GPS产品的核心，导航仪是否好用，地图最为关键。据了解，国内GPS导航地图至少有一半以上是盗版或者涉嫌侵权，数字之高，令人扼腕。

盗版的泛滥，让导航地图厂商在夹缝中求生存，导航地图商没有足够的资金和测绘队伍去更新每个城市的地图，从而引发了地图的更新速度问题。

目前导航仪地图升级问题困扰着整个行业。GPS厂家和地图厂家都有自己的说法，GPS厂家以地图不是自己的产品为由，地图厂家忙着建立升级网店，效果不容乐观。

GPS行业是个被误读的产业，也是个噱头很大的产业。为什么这么说呢？主要原因还是因为中国的人多车多。据统计，国内现今的汽车保有量已经达到了7619.31万辆，且每年汽车销量仍以两位数的幅度进行增长。而这些车辆都是GPS厂家的潜在用户，因此，很多人并没有分析客户的真正需求以及产品给车辆所带来的价值，错误的认为这是一个很大的行业，并且GPS行业像放卫星一样被无限的放大了。

在其他行业基本上都是大企业坐庄，小公司匍匐在行业的边缘，而GPS行业却恰恰相反，小企业盈利，公司越大亏损越多。GPS产品不像个人消费品，一旦研发完成，就开始批量生产，而GPS则是基本研发完成后还需要不断的修改，因为车型不同、车况不同，因此所需要的产品也不同。在这种情况下大公司软成本高、反应慢，无法适应激烈的市场竞争，而小公司反应快，软成本低，正好可以迎合这种变化较多的市场。

由于噱头比较大，因此，GPS行业是资本非常青睐的行业。从资本运作方面分析，GPS行业真的可以提出很好的概念。既可以做样板，项目也可以复制，盈利模式确定，并且有可持续的发展能力。

由于没有真正的行业主管部门，没有行业标准，因此，这个行业很混乱。即便有标准，也是针对导航地图的。在这种情况下，做GPS的准入门槛并不高，因此一两个人可以成为一个公司，上百人也可以成立一个公司。产品质量良莠不齐，质量状况堪忧。稍微正规点的公司还注重产品质量，做一些常规性的测试，有的公司甚至只做个功能测试就完了。这样的行业格局，显然对行业的发展不利。

说GPS受制于人，可能很多人都不同意，因为很多行业都是受制于人。GPS车载终端主要由两个核心都受制于别人，通信方面，受制于中国移动，定位方面受制于美国海军。而定位准不准，通信是否正常时衡量这个产品好坏的主要标志，因此说GPS是受制于人的行业，一点没错。

行业缺乏领导者，行业缺乏领袖型企业，行业缺乏精英人才，无法将整个产业链做大，缺乏市场运作性人才，不像其他行业，人才辈出。

由于空间遥感技术自身的特点，如探测器能使用的谱段受到大气窗口的严格限制，同时卫星遥感信息主要反映的是近地表反射或辐射现象，通过遥感信息直接探索地质和矿产方面的问题，特别是寻找地球深层的矿床等，远比用遥感信息来解决气象、测绘、农业和林业等行业的问题要复杂得多。同时各行业由于自身的技术基础等原因，应用空间遥感技术的时间先后也有较大差距，使空间遥感应用在各行业间很不平衡。

空间产业链的各个环节发展也有较大的差异。在空间段上，目前我国遥感探测器研制还很难满足广大遥感用户高水准的探测要求，特别是高精度、高分辨率探测器的研制水平差距较大，另外在轨卫星和备份星的数量很难满足长期稳定提供遥感信息的要求。在地面应用环节上，大部分应用行业均未形成适应行业应用的相对比较成熟的信息处理软件系统。

近日，科技部高新技术发展及产业化司信息与空间处处长强小哲表示，卫星导航已作为新兴产业列入空间海洋发展“十二五”规划中，目前初稿已经拟定，国家将大力支撑发展自主技术，支持多个卫星间的兼容互用，支持鼓励多个卫星导航产品的开发。

中国全球定位系统技术应用协会咨询中心曹冲指出，“中国的北斗全球系统业已进入全球导航系统GNSS，成为四大系统之一，产业进入新的发展阶段。卫星导航既是朝阳产业，未来生命周期至少有五十年；又具有高成长高效益特点，是小投入、大产出的典型。”

中国卫星导航系统专项管理办公室主任冉承其表示，卫星导航发展步入高增长期，未来可期待井喷期。当问及“专业人士预计，随着专业领域和消费领域的发展，我国卫星导航产业预计在2015 年增长至2500 亿，2020年增长至4000 亿”时，冉承其表示，“这是保守预计，按照年复合增长率20%预测的。实际上，卫星导航产业年增长保持50%左右，从2003 年的40 亿上升至目前的500 多亿，2009年增长幅度甚至超过80%。”

中国卫星导航系统专项管理办公室主任冉承其表示，我国设立北斗导航重大专项扶持自主导航系统建设，2020年将完成目标。具体而言，中国北斗卫星导航系统按照“三步走”总体规划：第一步，1994年启动北斗卫星导航试验系统建设，2000年形成区域有源服务能力；第二步，2004年启动北斗卫星导航系统建设，2012年形成区域无源服务能力；第三步，2020年北斗卫星导航系统形成全球无源服务能力。预计2012年10颗卫星、实现无源覆盖亚太，2020 年30颗卫星、实现无源覆盖全球。

据了解，工信部、科技部、财政部等多个部门参与了该规划的制订。为鼓励中国卫星导航产业的发展，主管部门计划加大扶持力度。以融资为例，一方面扩大直接融资规模，引导和支持符合条件的企业在境内外上市。另一方面科技部、财政部将会提供重大专项资金、支持资金支持相关企业。

中国全球定位系统技术应用协会咨询中心曹冲表示，卫星导航产业四大细分市场将步入高增长。第一为高端制造业，包括导航芯片和模块、多种多样的通信芯片和模块、接收机组件、显示器件与整机集成等；第二为软件业，包括系统类软件、导航定位授时软件、地图引擎与各种嵌入式应用软件等；第三为与导航相关的现代服务业；第四为综合数据业。