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让B2B与B2C无缝对接 旅游生态圈渐领行业新方向

发布时间:2015.01.06 15:50      来源:赛迪网     作者:赛迪网

【赛迪网讯】1月6日消息,2014年上海匹匹扣旗下旅游圈、厦门欣欣旅游旗下欣旅通、南京途牛旗下途之旅等B2B平台上线运营,同程国旅注册资本增至1亿元进军旅行社B2B市场。八爪鱼旅游在线获得嘉御基金1.5亿投资,腾邦国际以1.95亿购入欣欣旅游65%股份,旅游圈完成1.2亿元融资,驰誉欢途也拟进行A轮融资,去哪儿网投资旅游百事通剑指B2B领域。2014年,整个旅游行业风生水起,旅游B2B平台倍受追捧,引来不少参与者和投资人。

旅游B2B为何如此火爆呢?对此,欣欣旅游网CEO赖润星介绍说:“旅游B2B的火热的一大驱动力在于:散客时代的到来以及在线电商对传统旅行社的冲击。线下旅行社希望从线上得到丰富的产品,而线上的企业也希望把他们的产品导入线下销售,这种愿望释放出对同业B2B的需求。”旅游B2B平台有效解决了旅游行业信息交互不对称、业务半径小、管理效率低等问题。正如旅游圈CEO李爱玲所说“市场比想象中还要灿烂”,在市场还未成熟前抢入市场分杯羹,也是在线旅游纷纷投入旅游B2B的原因所在。

纵观现有旅游B2B平台,模式无非就几种:第一种,渠道运营商模式,通过开加盟门市,聚集供应商和分销商,如百事通;第二种,供应商或联盟自建模式,由供应商发起自建分销系统,如驰誉欢途;第三种,开放平台模式,打造开放的同业交易平台,如欣旅通、旅游圈、途牛等,均为这种模式。前两种模式,因为开放度不够,参与面很有限。而未来旅游B2B的竞争和发展,一定是纯粹平台模式的较量。纯粹平台下的B2B平台,又分为两种趋势,一种是搭建纯粹、独立B2B平台,并往C端延伸,如旅游圈;另一种是B2C端往B端延伸,搭建B2b2C体系,如欣旅通和途牛。而去哪儿投资百事通、同程注册资本增至1亿元也均有发展B2B业务的端倪。这种用意很明显,其发展思路与欣旅通模式相似,都是想发挥产业链下游优势,进一步向上游进发,通过资源整合能力,最大化抢占旅游市场,构建强大的在线旅游生态圈。

笔者认为,未来B2B平台往C端延展,B2C平台往B端延伸,整合旅游产业链上下游资源,完成旅游交易闭环,形成全新、健康、循环的旅游生态圈,是未来在线旅游的趋势之一,也是B2B平台能否脱颖而出长远发展的方向。就目前形势而言,旅游B2B领域的强烈竞争酝酿已久,就纯粹平台下的B2B平台而言,无论是纯粹、独立B2B平台的旅游圈,还是B2b2C模式下的欣旅通和途牛,未来发展都是任重道远。

旅游圈是国内较为成熟的旅游B2B平台之一,从2014年1月份初立项到目前,旅游圈发展一路昂扬,迅速在华东地区站稳脚跟。近期获得上亿融资,旅游圈更是表示下一步将从华东地区向全国布局。旅游圈在B2B端的表现可圈可点,但其在B2C端一直低调含蓄,虽然其为分销商自动生成面对游客的网站域名和二维码,但这种展示方式并不能被搜索引擎收录,收客效率低且被动,其B2C领域的作业形式只是提供形式上的收客工具,尚无法为旅行社收揽游客提供实质服务。未来,旅游圈是否会往B2C端发力,让我们拭目以待。

2014年6月,途牛旅游网启动了分销平台战略,欲打造集旅游资源采购与分销于一体的综合分销平台。7月10日,途牛分销平台二期系统优化升级上线,并且推出红包、返利、特价三大优惠政策升级服务。作为国内最大的OTA之一,途牛已经拥有丰富的供应商资源,尤其在出境游业务上,有着绝对的资源优势,但因本身直接染指旅游业务,存在抢占客户客源之嫌,途牛本身已丧失平台应有的中立性,广大供应商因受制于平台已被弱化了议价能力。在B2B环上,途牛能否一如从前得到供应商的支持,还有待考证。并且,途牛在B2B端和B2C端上,目前还是独立运营,中间的通道并未打通,这两块业务是否会有所联接,如何平衡供应商分销利益与途牛直客分销业务的冲突,是未来途牛高管面临的难题。

欣旅通则是依托于欣欣旅游网积累的资源发展起来的,欣欣在B2C端了积累近8万旅行社会员和2200多家旅行社网店,强大的采购需求成为欣欣发展欣旅通旅游B2B平台的强大推动力。2014年6月,欣旅通正式运营,成为国内唯一实现集网上商铺、在线收客、同业采购分销于一体的B2b2C平台。这种独特的B2b2C体系,将B2B和B2C端口打通,把批发商与中小旅行社的交易、中小旅行社与游客的交易同时纳入封闭循环圈。中小旅行社作为产业链中游,成为了B2b2C模式最大受益者,一方面具有更有较强的产品销售能力,一方面拥有更有竞争力的采购能力。欣欣被战略并购后的资源引入和融合,更是为欣旅通的发展提供有力支持。先是欣旅通酒店频道全新升级上线,后是成功接入腾付通工具、八千翼机票资源,都充分发挥出腾邦国际在互联网金融、机票、商旅资源方面的优势。

欣旅通独特的B2b2C模式为各旅游B2B平台的发展方向提供了新思路,途牛在2014年6月欣旅通正式运营时发布新闻,表示途牛分销平台欲建B2B2C生态圈。这充分说明,欣旅通首创的B2b2C平台,其模式已被同行充分认可并借鉴,未来极有可能被旅游同行广泛复制、推行,成为旅游B2B平台发展的必然趋势。中国旅游研究院杨彦锋博士曾表示,“欣欣旅游目前处于竞争的窗口期,区域B2B开始出现,有模仿欣欣做法的厂商开始起步,欣欣面临引资、理顺管理架构,巩固和扩展市场地位的关键时期。战略并购的进入和支持能够有力的支持欣欣的领先发展。”这意味着,欣旅通B2b2C的模仿者未来很可能作为新兴旅游B2b2C平台成为欣旅通强劲的竞争对手。

由上也可见,旅游圈专攻B2B平台,融资后的旅游圈将把版图从华东地区向全国布局,真正实现B2b2C领域的发展还有待深耕B2C领域;途牛虽然已经搭起B2B系统,并且在B2C端拥有绝对游客群体优势,但是如何实现B2B和B2C通道的无缝对接,如何获得供应商的信任,是未来途牛B2b2C蓝图要重点考虑的两大任务;对于欣旅通,如何在B2b2C模式被复制前迅速巩固和发展市场是迫在眉睫的难题。

2014年,旅游B2B炙手可热,2015年也定会持续高涨。专注旅游B2B环节,专攻精打产业链上游是一种方式;构建B2b2C体系,产业链上下游互通是一种方式。何种方式更符合行业需要,更迎合市场需求,需要时间的检验。但就目前而看欣旅通独特B2b2C模式更显示出其长远发展的潜力,毕竟模式上的创新所引爆的威力超乎大家想象。未来谁雌谁雄,不久的将来就能知晓,各B2B平台去向如何,值得我们共同期待!

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