赛迪网 > 产业和信息化 > 国际动态 > 文章

苹果抢先出招 车载智能OS好戏上演 (1)

发布时间:2014.03.06 13:11      来源:南方日报     作者:程鹏

  前日开幕的2014年日内瓦车展原本是汽车巨头们比拼实力的舞台,但今年一个跨界而来的新伙伴却给这个历史悠久的展会带来了不少新意思。本周二,苹果官方宣布其为iPhone专门打造的CarPlay功能将在日内瓦车展上正式亮相,这是去年WWDC就已经展示过iOS in the Car功能的正式版,它可以让iPhone用户“借用”汽车的触控屏在驾驶过程中更加方便、安全的操控iPhone和使用iPhone上的信息、地图、音乐等功能。从严格意义上来看,CarPlay并非真正的车载智能OS,但因为苹果的抢先出手,围绕车载平台的智能操作系统创新却空前受关注了起来。

  试水新平台CarPlay“谨慎”创新

  自从乔布斯离世以后,有关苹果创新力衰退的质疑声就一浪高过一浪,虽然iPhone、iPad等硬件产品近年来推出了不少引领行业潮流的新设计、新功能,iOS 7也为果粉们带来了耳目一新的改变。但华尔街苛刻的分析师们仍然认为苹果未能在平台跨界的道路上走得更远,没有再能够开发出全新的品类,因此对苹果公司的股价评级不再激进,这导致近年来苹果的财报表现虽然十分亮眼,但股价却起起伏伏,总体缩水不少。

  但这一次CarPlay的发布终于可以让这些质疑的声音消停一阵了。因为借助CarPlay,苹果软件和服务的承载平台终于从固有的智能手机、平板电脑、PC走向了全新的领域——汽车。根据苹果官方给本报记者发来的声明显示,CarPlay的首发合作伙伴阵营就十分强大,日内瓦车展上奔驰、沃尔沃、法拉利等豪华车品牌将率先展示搭载这一服务的新车,而随后,学体力、本田、丰田、宝马、福特、通用、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、斯巴鲁、铃木等几乎所有知名汽车制造商的相关产品也将陆续有来,这种“一网打尽”的势态顿时让业界引发了丰富的联想——“苹果进军车联网”之类的惊呼还真不少。

  “其实这种说法有些过了,就像苹果自己定义的那样,目前的CarPlay更多的只是一项服务,目的是让用户能够在汽车中控的触摸屏上更好地使用自己的iPhone,还不能算是真正意义上的车载智能系统,因为它对汽车本身的硬件系统还没有提供智能控制功能。”Reational AB的分析师黄淞表示。苹果官方对CarPlay的功能性描述也的确在某种程度上证实了这种观点,根据资料显示,CarPlay定位于用一种“难以置信”的直观方式来接打电话、使用地图、听音乐与查看信息。“就技术创新的方向而言,CarPlay推出的目的并不是让用户更好地Play the Car,而是让用户在开车时更好、更安全地Play iPhone。”黄淞称。

1 2 下一页>>
分享按钮
[发表评论][打印][进入博客][进入论坛][推荐给朋友]

更多>>